Sportvereine sind die Motivatoren

Ob die Ziele der Energiestrategie 2050 erreicht werden können, hängt in erster Linie von Bund und Kantonen ab. Wichtig sind aber auch die Schweizer Städte. Denn: Vier von fünf Personen leben in der Schweiz in städtischen Gebieten. Wie gross angelegte Umweltkampagnen in den Städten ankommen, lässt sich anhand der Nutzung von E-Bikes beobachten. Zwar verzichten mittlerweile viele Personen auf ihr Auto und sind auf das Elektrovelo umgestiegen, doch das städtische Angebot greift nicht bei allen Bevölkerungsgruppen.

Mit dem Auto oder mit dem Velo zum Training?

Die Frage ist: Wie gut erreicht man diese urbane Bevölkerung effektiv mit Energiekampagnen? Forschende der Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften (ZHAW) und der ETH Zürich wollten herausfinden, ob Sportclubs eine Rolle als Umsetzungspartner einnehmen können. Der Hintergrund ist ihre hohe Anzahl – in der Schweiz existieren über 20’000 Sportvereine. Bisher traten diese Vereine aber nicht als grüne Motivatoren in Erscheinung.

Mehr Lob, mehr Wirkung

Für das Projekt arbeiteten die Forschenden eng mit den drei Städten Baden, Zug und Winterthur zusammen. Gemeinsam mit diesen Städten entwickelten die Forschenden drei verschiedene Studien. Ziel der ersten war es, Sportvereinsmitglieder dazu anzuspornen, mit dem Fahrrad zum Training zu erscheinen. Die Stadt Winterthur organisierte dazu einen Wettbewerb zwischen verschiedenen Sportvereinen.

Die Motivationsspritze der Vereine wirkte sich positiv aus: Während der sechs Wochen des Wettbewerbs radelten die Sporttreibenden deutlich häufiger zum Training und es wählte fast niemand mehr das Auto zum Training. Die Ergebnisse aus einer Befragung der Teilnehmenden zeigen: Je stärker die soziale Norm im Team, das Auto stehen zu lassen, desto stärker stieg auch ihre Motivation an.

Neue Mobilitätsformen: Ausprobieren wirkt

In einer zweiten Studie ging es um die Förderung von E-Bikes durch eine Aktion, bei welcher Autofahrerinnen und Autofahrer ein zwei Wochen ein solches Fahrzeug testen konnten. Testpersonen erinnerten sich auch ein Jahr nach der Aktion noch gut ans E-Bike-Fahren und haben Leuten aus ihrem Umfeld empfohlen, es ebenfalls auszuprobieren. Über die Hälfte von ihnen gibt zudem an, seit der Aktion öfter ohne Auto unterwegs zu sein. Zudem assoziieren die Teilnehmenden nach dem Ausprobieren eines E-Bikes typische Alltagsmobilitätssituationen wie Pendeln öfter mit dem E-Bike als mit dem Auto. Nach einem Jahr war dieser Effekt sogar noch stärker als direkt nach der Probephase. «Das ist ein Hinweis darauf, dass das Ausprobieren eines E-Bikes Mobilitätsgewohnheiten verändern kann», erklärt Studienleiterin Corinne Moser von der ZHAW School of Engineering.

Juhuu, neue Duschbrausen!

Dass der sanfte, soziale Druck auch abseits von Sportvereinen zum Erfolg führt, zeigt das Beispiel einer dritten Studie im Schwimmbad Geiselweid in Winterthur. Während zwei Wochen prangte vor den Duschkabinen der Aufkleber: «Juhuu, neue Duschbrausen!» Diese neu installierten Brausen benötigten nur noch halb so viel Energie wie herkömmliche Modelle, weil sie halb so viel warmes Wasser verbrauchen. Ein zusätzlicher Aufkleber informierte die Badenden: «Das geht übrigens auch zu Hause …»

Die Forschenden befragten Gäste des Schwimmbads nach ihren Eindrücken mit der neuen Brause. Und auch bei diesem Versuch kam zu Tage: Jede sechste befragte Person bestellte den neuen Duschkopf.

Grosse Wirkung bei richtiger Betreuung

Die Forschenden kommen zu einem differenzierten Schluss: Kampagnen von Vereinen sind zwar kein Allheilmittel bei der Sensibilisierung für Umweltbelange. Doch wenn genügend Zeit und Ressourcen in Projekte gesteckt werden, können damit durchaus neue Zielgruppen erreicht werden.